18 500 €
MK1 (1966-1968), la plus rare des trois générations. Volant à droite d'origine. Restauration complète châssis et caisse (body-off) finalisée en 2021. Environ 5 000 € de pièces neuves en 2023 : amortisseurs, freinage complet, silent-blocs polyuréthane, crémaillère, rotules, échappement. Boîte et pont irréprochables. POINT D'ATTENTION : moteur à refaire (pression d'huile insuffisante). Prix ajusté en conséquence.
À propos de cette Triumph GT6 MK1
Triumph GT6 MK1 de 1968 — Body-off réalisé — Moteur à refaire
La Triumph GT6 est un coupé 2 places produit de 1966 à 1973, dessiné par Giovanni Michelotti. Équipée d'un moteur 6 cylindres en ligne de 1 998 cm³ développant 95 ch (MK1), elle fut conçue comme un petit coupé sportif à la fois accessible et plaisant à conduire. La MK1, produite de 1966 à 1968, est la plus rare des trois générations.
HISTORIQUE
Achetée en 2011 par son propriétaire actuel auprès d'une personne qui roulait quotidiennement avec, cette GT6 a bénéficié d'une restauration complète du châssis et de la caisse (body-off) lors de son importation, finalisée en 2021. Conduite à droite d'origine, fidèle à son héritage britannique.
TRAVAUX RÉALISÉS (environ 5 000 € en 2023)
Liste non exhaustive des pièces remplacées :
- Amortisseurs AV/AR, biellettes de barre stabilisatrice
- Étriers et plaquettes de freins AV, cylindres de roues AR, mâchoires de freins AR
- Flexibles de freins AV/AR
- Silent-blocs polyuréthane (trains AV/AR, crémaillère, lame arrière)
- Tirants arrière réglables, crémaillère de direction, rotules de direction et supérieures
- Pompe à eau, filtre à huile, filtre à air, bougies
- Ligne d'échappement complète
ÉTAT ACTUEL — POINTS POSITIFS
- Faisceau et éléments électriques : contrôlés, en ordre de marche
- Boîte de vitesses : verrouillage parfait, guidage précis, aucun point dur ni bruit
- Pont arrière : aucun jeu, aucun bruit en manœuvre ou au roulage
- Intérieur majoritairement d'origine, état correct
POINT D'ATTENTION MAJEUR — MOTEUR
Le moteur présente une pression d'huile insuffisante. Nous recommandons vivement une réfection complète avant toute utilisation routière. Le moteur démarre et permet à l'auto de se déplacer, mais une remise à neuf est indispensable pour un usage serein. Nous pouvons vous mettre en relation avec un spécialiste pour fournir un moteur ou refaire celui-ci.
FICHE TECHNIQUE
Année : 1968 | Motorisation : 6 cyl. 2.0L | Kilométrage : 83 650 km
Couleur : Royal Blue | VIN : KC12325 | Origine : Royaume-Uni
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