Triumph Tr6 de 1973
 
Dans un état de conservation hors du commun, cette sublime Tr6 (73700 miles certifiés), est une seconde mains depuis son achat en 1980 par son dernier propriétaire.
 
" Dans son jus ", elle est une réelle survivante qui dispose de tous ses accessoires d'origine et de tous ses chromes. N'ayant jamais été "Blaxonnée", elle présente des soubasements sans corrosion avec sa peinture anti-oxydant d'origine de couleur rouge qui est très rassurante sur l'état réel de cette auto !

Elle est prête à prendre la route par toutes distances car de nombreuses pièces d'usure ont été remplacées : échange des carburateurs Stromberg pour des SU HS6 neufs, faisceau d'allumage, bougies, doigt de delco, vis platinées, radiateur, pompe à eau, durites d'eau et d'essence, filtre à essence, filtre à huile, freins avant et arrière, suspensions, silent blocs de trains roulants ...).
 
Nous avons ce dernières semaines (en juin 2021) fait une réfection du moteur : changement des segments, des coussinets de bielles, des guides de soupapes et des souspapes, du joint de culasse et de tous les joints moteur.
 
Afin d'agrémenter son confort et son esthétique, nous avons fait un remplacement de la capote ainsi qu'une réfection complète de l'intérieur et de la sellerie et une peinture complète de l'auto en août 2020 (revêtements et garnissages des sièges, moquettes, casquette de de tableau de bord et planche de bord, mais aussi des garnissages de coffre).
 
En paralèlle, la baie de pare-brises ayant été déposée, nous avons procédé au remplacement du joint de baie de pare-brise, du joint de pare-brise, et de l'ensemble des joints de l'habitacle et des ouvrants (coffre et capot).
 
Très saine, elle fonctionne à la perfection et ne demande qu'une chose : Un troisième propriétaire aussi précautionneux que le second, afin de rester dans cet état encore quelques décénnies !