Alfa Romeo Spider 2.0 FL de 1989

 

 

Alfa Romeo Spider 2.0 FL (Face Lift) "Aerodinamica" de 1989

 

L'Alfa Romeo Spider est une des voitures les plus connues du constructeur milanais, produite entre 1966 et 1993 au sein de l'usine du célèbre carrossier Pininfarina à Grugliasco.

 

Le dessin de la carrosserie fut confié à la carrosserie Pininfarina qui proposa une voiture basse aux formes très arrondies avec des flancs convexes. La mécanique et la plate-forme provenaient de la berline Giulia dont l'empattement fut raccourci à 2 250 mm. Cette voiture détient un record chez le constructeur italien, car c'est celle qui est restée le plus longtemps en production, soit vingt-six ans.

 

1re série : " Osso di seppia " (Os de sèche)

Au mois de mai 1966, trois exemplaires prototypes sont embarqués sur le bateau transatlantique italien Raffaello pour une présentation aux États-Unis. La Spider devient une véritable star de cinéma dans le célèbre film The Graduate de 1967 avec Anne Bancroft et Dustin Hoffman (Le Lauréat). La première série de la Spider Duetto sera produite jusqu'en 1968 à 6 325 exemplaires.

 

2e série : " Coda tronca " (Arrière tronqué)

Présentée en 1969 au Salone International de l'Automobile de Turin, la seconde série se caractérise par sa coupe nette sur le coffre, des pare-chocs en acier inox avec une bande de protection en caoutchouc et la disparition des visières aérodynamiques couvrant les phares avant.

 

3e série : " Aerodinamica" (Aerodinamique)

En 1983 cette troisième série (qui nous concerne içi) va bénéficier de substantielles modifications, qui heureusement ne modifient en rien les éléments de carrosserie, ce ne seront que des ajouts. Les modifications concernent de nouveaux pare-chocs plus enveloppants, la coupe du coffre accentuée par un spoiler arrière sur le coffre en matériau synthétique noir, peu discret. En 1986, Alfa Romeo rajoute des profilés sous les flancs et lance la version avec finition très haut de gamme Quadrifoglio Verde.

 

Cette magnifique auto dispose d'un historique limpide et présente seulement 49600 km d'origine !

 

Il s'agit de l'une des dernières produites et ses autouts sont assez nombreux, à commencer par son moteur ensorceleur (le célèbre 4 en ligne double arbre tout alu de 2L et 126 cv), monté par deux carburateurs Weber double corps, délivrant de fougueuses montée en régime avec une sonorité magique, dans une ambiance sportive, le tout accompagné par sa boite 5 rapports et ses 4 freins à disques... bref que du bonheur.

 

Son état de conservation, sachant qu'elle n'a jamais été resaturée (et c'est assez rare), est surprenant : Son intérieur rouge est irreprocheable et sa sellerie en cuir est parfaite ; Sa carrosserie et sa mécanique sont proche de la perfection. La preuve de son excellent état se trouve dans les pages du magazine " Auto Plus Classiques " n° 38 paru en août/septembre 2018, qui a sélectionné cette auto pour produire son reportage.

 

Ayant profité d'une grosse révision en début d'année 2018 (cf facture visible sur les photos du véhicule) cette Spider saura vous faire profiter d'une conduite vintage sans les éventuels tracas qui vont avec. 

 

Véhicule destiné à tous les amoureux de roadster, à tous les puristes Alfa Romeo et aux passionnés du modèle Spider...

    18.500,00€Prix

    © 2017 Créé et développé par l'équipe de My Vintage Car ™

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